খবর

বৈদ্যুতিক বাইকের জগতে, গতির পাশাপাশি, মোটর পাওয়ার সম্ভবত ধ্রুবক আলোচিত বিষয় - এবং সেইসাথে প্রধান বিক্রয় বিন্দু।কত শক্তি একটিবৈদ্যুতিক দ্বিচক্রযানচাহিদা অনেক কারণ দ্বারা নির্ধারিত হয় যেমন মোটরের ধরন, বৈদ্যুতিক সাইকেলের নকশা অভিযোজন ইত্যাদি।এটি বোঝা আমাদের মোটর শক্তি নিয়ে আলোচনা করার সময় নির্মাতাদের উত্তরগুলি আরও ভালভাবে বুঝতে সাহায্য করবে।

বৈদ্যুতিক বাইকের মোটর শক্তি: 250W-750W

একটি বৈদ্যুতিক সাইকেলের মোটর শক্তি ওয়াটে পরিমাপ করা হয় এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, মোটর শক্তি সাধারণত 250W-750W এর মধ্যে থাকে।আপনি অনেক বৈদ্যুতিক বাইকে বড় এবং ছোট সব ধরণের মোটর খুঁজে পেতে পারেন, তবে তাদের বেশিরভাগ পাওয়ার রেঞ্জ উপরেরটির মাঝখানে।মোটর পাওয়ার সাধারণত 50W এর সাথে একটি ধাপে বৃদ্ধি পায় এবং হ্রাস পায়, যেমন 250W, 300W, 350W, 500W এবং 750W, এইগুলি সাধারণ স্পেসিফিকেশন।

যখন 250W যথেষ্ট?একটি মধ্য মোটর এবং একটি হাব মোটর মধ্যে পার্থক্য কি?এবং রেটেড পাওয়ার এবং সর্বোচ্চ পাওয়ারের মধ্যে পার্থক্য?

উচ্চ-ক্ষমতার মোটর খুব সাধারণ, বিশেষ করে যখন খরচ-কার্যকর বৈদ্যুতিক বাইক কেনা হয়।

কিন্তু উচ্চ শক্তি মানে দ্রুত বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়তা নয়।আসলে, আমি পরীক্ষিত সবচেয়ে শক্তিশালী কিছু বৈদ্যুতিক সাইকেল শুধুমাত্র 250W মোটর ব্যবহার করে, এটি সবই নির্ভর করে আপনি কিভাবে চালান তার উপর।দুটি প্রধান ধরণের বৈদ্যুতিক বাইক মোটর রয়েছে: হাব মোটরগুলি পিছনের বা সামনের হাবের সাথে একত্রিত, এবং ফ্রেমের নীচের বন্ধনীতে অবস্থিত মধ্য-মাউন্ট করা মোটর।

মিড মোটর: 250W যথেষ্ট

মধ্য-মাউন্ট করা মোটর কম শক্তিতে উচ্চতর আউটপুট অর্জন করতে পারে কারণ এটি সাইকেলের কেন্দ্রের শ্যাফ্টে ইনস্টল করা আছে।ট্রান্সমিশন গিয়ার অনুযায়ী গাড়ির কর্মক্ষমতা, টর্ক এবং গতি পরিবর্তিত হয়।এই বৈশিষ্ট্যটি মধ্য-মাউন্ট করা মোটরকে সেই উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলির জন্য আরও উপযুক্ত করে তোলে, যেমনকমিউটার বৈদ্যুতিক বাইক, বৈদ্যুতিক কার্গো বাইক, এবংবৈদ্যুতিক পর্বত বাইক.

· যেহেতু শক্তি কম, ব্যাটারির ক্ষমতা ছোট এবং হালকা।

· এই ধরনের কর্মক্ষমতা এবং ড্রাইভিং দক্ষতা সাধারণত একটি উচ্চ বিক্রয় মূল্য বোঝায়।মিড-মাউন্ট করা মোটর সাধারণত হাজার হাজার ডলারের বৈদ্যুতিক বাইকে পাওয়া যায়।

· বিশেষ উদ্দেশ্যে, যেমন বৈদ্যুতিক কার্গো বাইকের জন্য উচ্চ-টর্ক মোটর এবং উচ্চ-গতির মোটরগুলির জন্য বিশেষ উদ্দেশ্যে মিড-মাউন্ট করা মোটরগুলিকে সুরক্ষিত করতে নির্মাতারা ভালকমিউটার বৈদ্যুতিক বাইক.

রেটেড পাওয়ার বনাম সর্বোচ্চ শক্তি

বৈদ্যুতিক বুস্টার নির্মাতারা "সর্বোচ্চ" পাওয়ার বা "রেটেড" পাওয়ারের বিজ্ঞাপন দেয় কিনা সেদিকে মনোযোগ দিতে ভুলবেন না, কারণ দুটি সম্পূর্ণ আলাদা।

একটি মোটরের রেট করা শক্তি হল সর্বাধিক শক্তি যা দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থিরভাবে আউটপুট হতে পারে এবং সর্বাধিক শক্তি হল সেই শক্তি যা মোটরটি অল্প সময়ের মধ্যে ফেটে যেতে পারে।রেটেড পাওয়ার হল আরও গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি, এবং এটি বেশিরভাগ রাইডিং সময়ের জন্য মোটরের আউটপুট অভিজ্ঞতাকে সত্যই প্রতিফলিত করে।

কিন্তু সর্বাধিক শক্তি আসলে দরকারী- এটি আপনাকে এই গাড়ির সর্বোচ্চ ত্বরণ কার্যক্ষমতা, বা একটি খাড়া ঢালে আরোহণের সময় পাওয়ার আউটপুট অভিজ্ঞতা জানাতে পারে, তবে মোটরটি সর্বাধিক আউটপুটে পৌঁছতে মাত্র কয়েক সেকেন্ড সময় নেয়।আরও গুরুত্বপূর্ণভাবে, মোটরটি উত্তপ্ত হয় যখন সর্বাধিক শক্তি আউটপুট হয়, যা মোটরটি পুড়িয়ে দিতে পারে।